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船用材料的耐火測(cè)試要求,你了解多少?

船用材料的耐火測(cè)試要求,你了解多少?

原創(chuàng)
2024-11-07 13:35:08
技術(shù)文章
作者: SGS消防科技服務(wù)
訪問次數(shù): 2695
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隨著全球航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展和海洋工程技術(shù)的不斷進(jìn)步,船舶與海上設(shè)施面臨著日益復(fù)雜多變的環(huán)境挑戰(zhàn),其中火災(zāi)威脅相當(dāng)嚴(yán)峻。為了有效應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),國(guó)際海事組織(IMO)及各國(guó)海事當(dāng)局根據(jù)制定了一系列嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。

這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范根據(jù)分隔的耐火性能對(duì)船用分隔進(jìn)行耐火分級(jí),旨在通過模擬極端火災(zāi)條件下的材料表現(xiàn),確保船舶及海上設(shè)施的關(guān)鍵部位能在火災(zāi)發(fā)生時(shí)保持一定的結(jié)構(gòu)完整性和功能持續(xù)性,為人員疏散、滅火救援贏得寶貴時(shí)間。

一、船舶與海上設(shè)施分隔耐火分級(jí)

A級(jí)‌分隔:具體來(lái)說(shuō),A級(jí)分隔在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)中應(yīng)保持結(jié)構(gòu)完整,防止煙和火焰通過。隔熱性要求,即背火面的平均溫度和最高溫度分別不能超過140℃和180℃。根據(jù)隔熱時(shí)間的不同,A級(jí)分隔進(jìn)一步分為A-60、A-30、A-15和A-0級(jí),其中A-0級(jí)無(wú)隔熱性能,一般由鋼板或其他等效材料制成。A級(jí)分隔主要用于船舶較大失火風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,如控制站和機(jī)器處所等關(guān)鍵區(qū)域,以確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能有效阻止火勢(shì)蔓延。

‌B級(jí)‌分隔:B級(jí)分隔的耐火性能較A級(jí)稍低,B級(jí)分隔要求在0.5小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)中應(yīng)保持完整,防止火焰通過。其隔熱性要求也低于A級(jí)分隔的溫度,背火面的平均溫度和最高溫度分別不能超過140℃和225℃。根據(jù)隔熱時(shí)間的不同,B級(jí)分隔分為B-15和B-0級(jí)。B級(jí)分隔可用在失火風(fēng)險(xiǎn)較小區(qū)域,或作為內(nèi)部襯板和天花使用。

H級(jí)‌分隔:H級(jí)分隔在2h碳?xì)錅厣€的耐火試驗(yàn)中應(yīng)保持完整,防止煙和火焰通過。隔熱性要求,即背火面的平均溫度和最高溫度分別不能超過140℃和180℃。根據(jù)隔熱時(shí)間的不同,H級(jí)分隔分為H-120, H-60, H-30和H-0級(jí)。H級(jí)分隔的耐火性能較A級(jí)分隔更為嚴(yán)格。H級(jí)構(gòu)件主要應(yīng)用在危險(xiǎn)程度更高的船舶/海上設(shè)施的防火分隔要求,如海上鉆井平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置、液化氣船等。


二、H級(jí)與A級(jí)的區(qū)別

標(biāo)準(zhǔn)溫升曲線不同

H級(jí)樣品的耐火性能和分級(jí)使用的爐溫控制曲線,由國(guó)家或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)定義的碳?xì)浠衔锘馂?zāi)爐溫控制曲線(快速溫升曲線)來(lái)確定的。

A級(jí)樣品的耐火測(cè)試使用的是建筑纖維類火災(zāi)爐溫控制曲線。具體差異如下圖所示。

圖一


耐火時(shí)長(zhǎng)不同

H級(jí)分隔要求耐火時(shí)長(zhǎng)為2小時(shí),A級(jí)分隔要求耐火時(shí)長(zhǎng)為1小時(shí)。


三、H級(jí)船用構(gòu)件的耐火性要求

耐火完整性要求

H級(jí)甲板或艙壁構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行2小時(shí)烴類火耐火試驗(yàn),構(gòu)件應(yīng)保持完整,能防止煙及火焰通過。

耐火隔熱性要求

  • H-0級(jí)甲板或艙壁構(gòu)件只要滿足耐火完整性要求。

  • H級(jí)甲板或艙壁構(gòu)件應(yīng)在其隔熱等級(jí)對(duì)應(yīng)的時(shí)限內(nèi)滿足隔熱性衡準(zhǔn),時(shí)限如下:

表一


四、試件要求

1.甲板及艙壁構(gòu)件的試件尺寸都應(yīng)按照IMO《2010年國(guó)際耐火試驗(yàn)程序應(yīng)用規(guī)則》(IMO 2010年FTP規(guī)則)的要求。

2.艙壁尺寸至少為2420mm(寬)×2480mm(高),甲板尺寸至少為長(zhǎng)3020mm×寬2420mm。


五、試驗(yàn)方法及材料要求

按照IMO 《2010年國(guó)際耐火試驗(yàn)程序應(yīng)用規(guī)則》IMO 2010年FTP規(guī)則第3部分和ISO/TR 834-3或:BS EN 1363-2:1999 中碳?xì)浠衔锘馂?zāi)爐溫控制曲線的要求進(jìn)行試驗(yàn)。

隔熱材料(如有):

不燃性試驗(yàn)報(bào)告,應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第1部分。報(bào)告有效期在24個(gè)月內(nèi),或具有有效的船級(jí)社不燃材料認(rèn)可證書。

膠粘劑(如有):

低播焰試驗(yàn)報(bào)告,應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第5部分。報(bào)告有效期在24個(gè)月內(nèi),或具有有效的船級(jí)社低播焰材料認(rèn)可證書。


六、H級(jí)耐火試驗(yàn)必備資料提示

1. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和尺寸圖;

2. 耐火試驗(yàn)試樣安裝圖(含試樣背火面測(cè)溫?zé)犭娕疾贾茫?/span>

3. 型式試驗(yàn)大綱;

4. 主要原材料清單;

5. 產(chǎn)品安裝說(shuō)明書;

6. SGS船用測(cè)試申請(qǐng)表及附表。


SGS船用材料測(cè)試服務(wù)

SGS攜手各大船級(jí)社,在防火性能、材料可靠性和有害物質(zhì)限制等方面為船舶相關(guān)產(chǎn)品提供質(zhì)量檢測(cè)和安全保障。SGS消防科技服務(wù)順德實(shí)驗(yàn)室在船用分隔H級(jí)燃燒測(cè)試領(lǐng)域擁有極為豐富且專業(yè)的經(jīng)驗(yàn),憑借先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備、資深的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及嚴(yán)格的測(cè)試流程,長(zhǎng)期致力于為眾多企業(yè)提供高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的H級(jí)防火分隔測(cè)試服務(wù),贏得了廣泛的認(rèn)可與信賴。

 

關(guān)于SGS消防科技服務(wù)(FTS)

SGS消防科技服務(wù)在中國(guó)始于2005年,致力于為建材及構(gòu)件、交通工具、電線電纜等行業(yè)產(chǎn)品提供全面、專業(yè)的防火安全服務(wù)。目前擁有CNAS、UKAS、HOKLAS等資質(zhì)認(rèn)可,在全國(guó)建有四大燃燒實(shí)驗(yàn)室,可執(zhí)行大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)的防火安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)要求。作為獨(dú)立的第三方服務(wù)商,SGS憑借專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、豐富的經(jīng)驗(yàn)及完善的設(shè)備,在建材及構(gòu)件、交通工具、電線電纜、軟體家具及紡織織物等產(chǎn)品燃燒測(cè)試、防火與消防咨詢、安全評(píng)估和認(rèn)證等領(lǐng)域得到了眾多客戶的認(rèn)可與合作。

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