2023年7月28日，歐盟官方公報正式發(fā)布了新電池法規(guī) (EU) 2023/1542，并將取代舊的電池指令2006/66/EC，新電池法規(guī)自公布后的第20天起生效。

如今新能源汽車的飛速發(fā)展，國產(chǎn)新能源車出海已是大勢所趨，歐盟作為全球第二大的新能源車市場，被許多廠商作為首選出口目的地。此次歐盟電池法規(guī)的更新，將會給整個新能源汽車行業(yè)出口歐盟帶來巨大的挑戰(zhàn)。

歐盟新電池法規(guī)性質(zhì)已經(jīng)由之前的指令變?yōu)榉ㄒ?guī)，這將提高其在歐盟成員國間實施的一致性。新電池法規(guī)共117頁，包含96個條款以及15個附錄。新電池法規(guī)對于電池的有害物質(zhì)限制、碳足跡、循環(huán)含量、電池性能及耐久性、儲能電池安全、電池標(biāo)簽標(biāo)志及信息披露、電池合規(guī)評價、質(zhì)量體系、供應(yīng)鏈盡職調(diào)查、廢電池管理、電池護照等作出了詳細(xì)的要求。

鑒于現(xiàn)今電池的數(shù)量以及種類越來越多，涉及的行業(yè)也越來越多，為了清晰管控，新電池法規(guī)根據(jù)電池的設(shè)計用途，將電池分為5類：

● 便攜式電池（portable battery）；

● LMT電池（輕型運輸工具電池light means of transport battery）；

● SLI電池（啟動、照明和點火電池starting, lighting and ignition battery）；

● 工業(yè)電池（industrial battery）；

● 電動汽車動力電池（electric vehicle battery）。

其中，動力電池是新能源汽車的核心部件，車輛中一般還有用于啟動、點火和照明的SLI電池，另外遙控鑰匙等車輛配件中通常還有便攜式電池等，這些電池都將受到新電池法規(guī)的管控，將會給新能源汽車行業(yè)帶來更高的電池合規(guī)要求。

新的電池法規(guī)(EU) 2023/1542較之前的電池指令2006/66/EC，除了立法性質(zhì)轉(zhuǎn)化以外，在禁用物質(zhì)含量、標(biāo)簽、回收循環(huán)等要求上做出了更加復(fù)雜且詳細(xì)的要求，主要包括：

● 電池的可持續(xù)和性能要求，如禁用物質(zhì)含量、碳足跡、再生原材料使用、性能和耐久性要求等；

● 信息披露要求，如電池基本信息、BMS、回收符號、電池二維碼、電池護照等；

● 電池的合規(guī)性要求，如合規(guī)性推定、合格評定、歐盟符合性聲明和CE標(biāo)志等；

● 利益相關(guān)方責(zé)任要求，如盡職調(diào)查、生產(chǎn)者延伸責(zé)任、廢舊電池管理等；

為應(yīng)對最新的電池法規(guī)，SGS提供一站式打包服務(wù)，助力各大整車制造企業(yè)及動力電池企業(yè)提前布局、管控風(fēng)險、助力企業(yè)走出國門。