ISO/SAE21434道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全工程
汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全管理國際標(biāo)準
近日,工信部與市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》從安全風(fēng)險防控與監(jiān)管體系完善兩方面,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化發(fā)展提供了重要指引。
SGS專家點評
安全風(fēng)險管控刻不容緩
當(dāng)前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速迭代,但組合駕駛輔助系統(tǒng)(L2級)的功能邊界模糊、駕駛員濫用風(fēng)險,以及OTA(空中下載技術(shù))升級的隱蔽性缺陷修復(fù)等問題,顯著增加了安全隱患。
國家監(jiān)管框架的全面升級《通知》通過多維度監(jiān)管措施強化責(zé)任閉環(huán):
準入與召回協(xié)同管理:明確企業(yè)需在研發(fā)階段加強測試驗證,確保系統(tǒng)邊界清晰、控制策略合理,并將組合駕駛輔助功能及OTA參數(shù)納入準入審查,未達標(biāo)產(chǎn)品將限制功能激活。
OTA升級全流程規(guī)范:要求升級前備案,區(qū)分技術(shù)參數(shù)變更類型,禁止以O(shè)TA隱瞞缺陷,并強制召回程序透明化,防止企業(yè)“以升代召”。
沙盒監(jiān)管與事故追溯:通過深度測試與風(fēng)險預(yù)判機制,動態(tài)監(jiān)測新技術(shù)應(yīng)用風(fēng)險,同時建立事故報告與研判機制,推動標(biāo)準動態(tài)優(yōu)化。
營銷宣傳真實性約束:禁止車企使用誤導(dǎo)性術(shù)語,保障消費者知情權(quán),從源頭減少功能濫用。
推動產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠《通知》通過壓實企業(yè)主體責(zé)任、細化技術(shù)標(biāo)準、強化事中事后監(jiān)管,構(gòu)建了覆蓋產(chǎn)品全生命周期的安全管理體系。這不僅有助于平衡技術(shù)創(chuàng)新與安全底線,更通過透明化制度設(shè)計提振消費者信心,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
關(guān)于SGS
作為國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu),SGS管理與保證事業(yè)群致力于向汽車行業(yè)提供貫穿全價值鏈的質(zhì)量保障服務(wù),從零部件品質(zhì)到整車安全,覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的各個細分領(lǐng)域。
SGS提供全面、專業(yè)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系解決方案:
汽車軟件升級管理體系服務(wù)
SGS汽車軟件升級管理體系服務(wù)基于全球權(quán)威的R156法規(guī)、ISO 24089及中國強制性國標(biāo)GB 44496-2024標(biāo)準,為車企提供全流程合規(guī)解決方案
專項評估服務(wù)
ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系差距分析/預(yù)審核
汽車網(wǎng)絡(luò)安全獨立評估服務(wù)
威脅分析與風(fēng)險評估專項診斷服務(wù)
供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全二方審核服務(wù)
整車及零部件網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)能力診斷服務(wù)
網(wǎng)絡(luò)安全工程落地實施與研發(fā)流程融合診斷服務(wù)
網(wǎng)絡(luò)安全管理能力成熟度診斷定制服務(wù)
培訓(xùn)服務(wù)
全球汽車網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)與標(biāo)準
ISO/SAE 21434網(wǎng)絡(luò)安全管理體系內(nèi)審員、汽車網(wǎng)絡(luò)安全工程師/專家
ISO 24080汽車軟件升級管理體系內(nèi)審員
測試驗證服務(wù)
汽車及零部件網(wǎng)絡(luò)安全定制化評估和滲透測試
基于UNECE R155法規(guī)及國內(nèi)強標(biāo)的整車及零部件網(wǎng)絡(luò)安全測試驗證
其他服務(wù)
ISO/IEC 27001信息安全管理體系認證
ISO/IEC 42001人工智能管理體系認證
TISAX評估